油压钻孔动力头能用多长时间

    油压钻孔动力头,是铁路和公路桥梁、煤矿通风井、港口码头及高层建筑等大型基础工程钻孔施工理想的施工设备，可在孔径φ1.5～φ3.0m,岩石单轴抗压强度σc≤200MPa的基岩中任选孔径下钻进，钻进深度可达130m，在覆盖层中的钻孔直径可达6.0m。铣削动力头是通用动力部件，它与铣削工作台或动力滑台配套辅以各种支撑部件可组成各种形式的组合铣床。该设备成功的使用在福建青州大桥施工、荆沙长江大桥、香港荃湾南丰地盘护坡桩施工，具有成孔速度快、钻孔质量高的优点。油压钻孔动力头驱动钻杆，钻杆带动钻头回转钻进，采用空气反循环的排渣方式，其动力传递为：电动机→液压泵→液压马达→动力头。

钻孔动力头和攻丝动力头的区别有哪些？

      在日常的销售中，时而会遇到这样的客户，他们为了节省成本，就会问能否只购买一台动力头。钻孔后将钻头换成丝攻，就可以直接攻丝呢？

      大家都知道，如今市场上的动力头大概分为钻孔动力头和攻丝动力头2大类。那么，同一台动力头能否即钻孔又攻丝呢？下面，就从2两方面来分析钻孔动力头和攻丝动力头区别。

      功能不同   加工业中，钻孔动力头主要用于工件钻孔、铰孔、镗孔、锪平面等。用户得根据待加工产品材质，直径选择合适的钻孔动力头；而攻丝动力头则是在工件已加工出底孔的情况下，来继续加工螺纹孔的。

                                                              攻丝动力头

      转数不同   这也是钻孔动力头和攻丝动力头大的区别，相比于攻丝动力头，钻孔动力头的转速要高得多。钻孔动力头可利用气缸或油缸来为前进的动力头，而攻丝动力头则不行。并且转速可调高，振飞机械RVS3型自动钻孔动力头转速高达7500转/分钟。必须根据自身的转速来设置前进的速度，通过样规或齿轮来作为前进后退的作用力。因此，在日常的使用中，钻孔动力头和攻丝动力头不能用同样的速度来加工产品。

      由于钻孔动力头和攻丝动力头转速的差别，固不可使用同一台动力头来进行钻孔攻丝作业。

动力头的常见故障分析及解决方案（二）

      动力头是我公司的主营产品之一，其出厂前必须经过严格的性能检验，合格之后方可出厂。但是，在组装专机并与相关设备连接时，或在连续运转中发生不良动作时，请务必切断电源和气源。以下是动力头不进给或不能平滑的进给故障原因分析及解决方案：

原因：                                                                                                                        

1、供给不足、量不足                                                                                            

2、固定钻削动力头的夹紧支架的位置不良、或夹紧螺栓拧的过紧  

3、钻削动力头的安装精度差，进给时，钻头产生扭曲

4、液压式阻尼器的调节阀呈关闭状态

5、进给的压力气中水分含有量大，增加了滑动部的阻尼

6、前进及后退时，移动的部分与其他固定件件接触或发生碰撞

解决方案：

1、检查、调查后设定标准值（0.5~0.6Mpa)

2、请将支架安装在规定的范围内，并按适当的扭矩拧紧固定螺栓

3、检查调节安装精度（适用钻头套和导轨夹具时需特点注意）

4、调节液压阻尼器的调节旋钮，设定适当的进给速度

5、在空气压缩机出口部安装冷却装置，或在管路中安装滤水网以清除水份，如水份大量侵入，则钻削动力头需要修理

6、调整位置，避免接触或碰触